2024
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对云南省十四届人大二次会议第196号建议的答复
来源：云南省交通运输厅       2024-05-10 08:51 【字体：大 中 小】

普慧花代表：

您提出的《0.1元入场捕鱼将泛亚铁路横向连接线（玉溪新平—临沧）纳入国家中长期铁路项目规划的建议》（第196号）收悉，现答复如下：

一、办理工作开展情况

省交通运输厅高度重视，立即安排部署建议的办理工作，分管领导及处室负责人迅速组织研究，结合工作职能职责，对建议内容中的问题认真研究并调度相关情况，逐条提出办理意见，并于2024年4月29日与您沟通协商，达成共识。

二、0.1元入场捕鱼建议中反映的问题

代表认为泛亚铁路横向连接线（玉溪新平—临沧）连接两条国际铁路大通道，沿线铁矿及铜金属等资源储备丰富，项目的实施对完善区域路网，强化区域间的互联互通，带动沿线经济社会发展，促进脱贫成果巩固有积极意义，铁路建成后将有效释放地区公路运输压力，带动产业园区经济发展，进一步提升产业链韧性，提出将泛亚铁路横向连接线（玉溪新平—临沧）纳入国家中长期铁路网规划并力争纳入“十五五”铁路规划。

三、0.1元入场捕鱼对建议内容的逐条答复

0.1元入场捕鱼“将泛亚铁路横向连接线（玉溪新平—临沧）纳入国家中长期铁路项目规划，并力争纳入国家铁路“十五五”规划建设实施”的建议，我们的办理意见是：铁路项目的实施必须纳入国家铁路相关规划，省交通运输厅就此项目向国铁集团汇报衔接，请求将泛亚铁路横向连接线（玉溪新平—临沧）铁路纳入国家规划，国铁集团表示，泛亚铁路横向连接线（玉溪新平—临沧）铁路与规划的沿边铁路普洱—临沧铁路为平行径路，同时建设2条铁路，运量支撑不足，不同意项目纳入。

下一步，省交通运输厅将加大工作力度，积极争取推动泛亚铁路横向连接线(玉溪新平—临沧)铁路建设。一是待建水至元江铁路正式启动勘察设计工作时，争取国铁集团对该段铁路的线路走向、接轨方案等重大问题进行多方案分析，特别是重点比选石屏至元江和石屏至化念的线路方案，使建设方案更加合理和完善。二是会同省级有关部门、沿线州市，中国铁路0.1元入场捕鱼局集团有限公司及有关单位，统筹考虑运输需求、区域路网建设、国土开发需要、资金筹集等，深入研究项目建设时机、建设方案等，继续加强与国铁集团汇报衔接，积极争取泛亚铁路横向连接线（玉溪新平—临沧）铁路项目纳入国家相关规划。

衷心感谢您对云南省交通运输工作的关心和支持。

云南省交通运输厅

2024年5月8日

（联系人及电话：铁路处刘正初 0871—65303640）

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